代理POS机：沈阳“十四五”交通运输规划出炉，地铁公交将有这些变化

投稿用户 • 2023年11月17日 am7:17 • pos机资讯 • 阅读 94

沈阳“十四五”交通运输规划出炉，地铁公交将有这些变化

交通是一座城市的血脉，交通发展对城市发展的作用不言而喻。作为东北地区第一大城市的沈阳，它的交通发展规划自然备受辽沈人民关注。

不久前，沈阳市人民政府在官网全文发布了《沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划》，《规划》中提到，沈阳将建成国际性综合交通枢纽城市。考虑到长达2.7万字的《规划》全文大家读起来比较困难，小编今天针对《规划》中涉及到地铁、公交的部分进行细致的解读和分析，因为它们正是与广大百姓日常生活息息相关的领域。

沈阳市“十四五”综合交通运输发展规划/图片来源：沈阳市政府官网

地铁2025：7条线路覆盖除辽中外所有市区

熟悉沈阳的朋友都知道，沈阳地铁是2005年开始动工建设，2010年开始运营的，沈阳是全国第七座拥有地铁系统的城市。从2010年至今，沈阳总计开通了4条地铁线路，分别是地铁1号线、2号线、9号线和10号线。

沈阳地铁虽然运营很早，但受到各种因素制约，新线建设的速度较慢。自2012年地铁2号线开通运营后，接下来建设的地铁9号线直到2019年才正式通车，中间相隔长达7年。目前，沈阳地铁4条线路的运营总里程为117公里，全国排名第17位。而同样于2010年开始运营的成都地铁，截至2021年的运营线路已经多达12条，运营总里程518.5公里，把沈阳远远甩在身后。

沈阳地铁（图片：沈阳地铁官网）

在《规划》中，沈阳市对未来5年的地铁建设做出了明确表态：2025年底前，沈阳将开通地铁4号线一期、2号线南延线、3号线一期、1号线东延线和6号线一期。目前这几条地铁都已经开工建设。其中，地铁4号线一期和2号线南延线的车站名称已经确定，预计2023年通车；地铁3号线一期、1号线东延线和6号线一期预计2025年通车。届时，沈阳地铁将有7条线路投入使用，除辽中区外的沈阳市辖区都将实现通地铁的目标，此外，桃仙机场将接入沈阳地铁网络，提升空地联运能力，进一步巩固桃仙机场的航空枢纽地位。

对于2025年以后的沈阳地铁远景规划，《规划》当中是这样表述的：沈阳市将编制并申报第四轮轨道交通建设规划，拟新建轨道交通250公里。

沈阳地铁远景规划图（图片：沈阳地铁官网）

根据目前掌握到的消息，沈阳地铁第四轮轨道交通建设规划包括了：地铁8号线一期、7号线一期、5号线一期、9号线北延线、9号线东延线、4号线南延线、4号线北延线、2号线新航站楼支线、16号线和POS机安全文化、商务快线等线路，具体线路走向和长度仍然处于论证阶段。如果规划能够落实，那么到2030年，沈阳地铁将有至少11条线路投入运营，运营总里程超500公里，这将是一张值得期待的地铁路网。

公交2025：手机支付全覆盖

公交和地铁共同组成了一座城市的公共交通系统，因此我们在关注沈阳地铁发展的同时，也有必要关注POS机官网沈阳公交在“十四五”期间将要发生的新变化。

《规划》提到，“在构建高质量城市公交服务体系方面，沈阳市将分期分批更新公交车辆，大力推广应用纯电动公交车，同步配建纯电动公交充电桩，城市公交清洁能源、新能源车辆比例达到100%。结合公交电子站牌等更新改造，完善智能路侧设备，推动无人驾驶公交发展。继续推动公交行业移动支付系统建设，沈阳市所有公交车辆实现手机支付缴费乘车功能，并逐步试点开展快捷支付技术研究。结合地铁站点设置、公交空白路段、城市用地开发与产业园区建设等，提高沈阳市公交与地铁接驳换乘能力、公交线网覆盖范围。”

沈阳公交刷卡机（图片：新浪网）

上面这段话提及了沈阳公交系统目前存在的两个反映较多的问题：刷卡机和站牌。

手机支付尚未全覆盖。目前，沈阳部分公交线路（如177、324、327、333等）只能使用现金乘车，在移动支付早就普及的今天，这种行为给乘客带来很大的不便，另外也增加了车上的盗抢风险。“十四五”期间，沈阳公交将实现手机支付全覆盖，这是一件便民利民的实事。
公交站牌陈旧。目前，沈阳绝大多数公交站牌仍然是金属材质，由于使用年头太多，一些站牌的字迹已经模糊不清。虽然沈阳在大东区部分路段试点了电子站牌，但数量太少，规格不统一，且站名更改不能及时在站牌上反映，给乘客乘车带来困扰。希望在“十四五”期间，沈阳能将现有的金属站牌统一改造为电子站牌，并结合大数据系统展示车次和等待时间。这将加快沈阳建设“智慧城市”的步伐。

沈阳公交站牌（常亮/摄）

在你看来，沈阳地铁和公交现阶段还有哪些槽点？你对沈阳地铁和沈阳公交的未来有哪些期待？欢迎在下面说说你的看法。

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