POS机安装：支付宝首个“无现金周”，武汉市可使用电子公交卡免费乘坐公交，你“刷码成功”了吗？

投稿用户 • 2023年9月28日 am11:17 • POS机免费办理 • 阅读 124

支付宝首个“无现金周”，武汉市可使用电子公交卡免费乘坐公交，你“刷码成功”了吗？

本文阅读背景

1. 2017年6月15日，武汉市成为继杭州之后的第二座无现金城市，全市8000辆公交车、地铁5条线路28个重点站在几个月内会陆陆续续支持支付宝刷卡。武汉市常住人口约1076万，据悉，现已有130多万人领取了武汉电子公交卡。

2. 8月1日-8月8日，支付宝“无现金周”，前3天，即8月1日-8月3日，可免费乘坐公交车，每张电子公交卡有共12次免费乘车的机会，还可参与抽奖。

我在支付宝武汉电子公交卡上线第一天就领取了，无需押金，很方便。

但是我却有一个发现，我自己觉得很奇怪，就我个人而言，领取当天赠送了3张1元优惠券，用完我就没有用过了，所以更诧异，这么方便的东西为什么我不用？我经常乘坐的线路是755（途径华科、武职、华夏学院等）、732（途径财大、民大、武纺等），此2条线路所有车次均已更新最新的刷卡扫码一体的“小码联城”新刷卡机。个人使用支付宝乘坐公交车共5次。

支付宝扫码

于是观察了一段时间，发现：几乎没有人用支付宝乘坐公交车，大多还是公交卡。

据“无现金周”活动第一天，新闻通稿的数据来看：8月1日“武汉电子公交卡”的刷卡量突破10万人次大关，说明这是首次突破10万，但是在6月刚接入，“武汉电子公交卡”领取数量就超过了70万，现在更是超过了130万，也就是说，130万领取的人每天不到10万个人使用，甚至在免费乘坐的活动期间也不超过10%。

所以，做了些分析。

支付宝刷公交车的流程是（这里是已领取电子公交卡的用户尽量细致的流程）：

1. 拿出手机、解锁；
2. 找到“支付宝”APP；
3. 打开支付宝、指纹或密码解锁；
4. 打开付钱界面（首先出现的是付款码）——切换至乘车码；（乘车码的有效时间是1分钟，过期需要点击刷新，通常乘车码过期，手机也黑屏了，需要再次解锁、进支付宝。）
5. 上车将乘车码对准扫码孔，直到提示“扫码成功”；

添加了“武汉电子公交卡咨询群”，没多看，就看了半天的聊天记录，搜集了部分用户反馈的信息。

部分支付宝武汉电子公交卡的用户反馈信息

简单总结了一下：

一、目前刷卡不顺畅的情况较多，技术尚未成熟，用户体验不好；

如上图反馈，很多人反馈都是这样，这只是小部分的截图，我个人体验也是不太好刷。

POS机办理

试想一下，很多人正在排队上公交车，你堵在门口，半天刷不成功，于是所有人向你行注目礼，包括司机。是不是内心只想大声呼喊“我能怎么办，我也很绝望啊”，这种情况是很尴尬的，如果遇到1-2次这个情况，基本上会选择暂时放弃这个“看似便利实则操作麻烦”的方式，依旧使用公交卡。

二、新事物接受度需要时间来普及；

根据搜索到的新闻数据显示，目前在武汉扫码量排名前三的线路分别是702路，758路，514路。其中，702路途经华中科技大学、中国地质大学、华中师范大学等高校；758路途经光谷大道、民族大道、南湖大道等路段；514路途经徐东、司门口等商圈，这些线路的特点是：乘客以大学生、年轻人居多。

三、实际使用场景的不便利POS机官网；

这点是我个人乘坐使用的总结：

如图，在乘坐公交车的时候，人是很多的，在武汉，目前是没有乘车主动排队的习惯。

乘车场景

如果上车前就打开乘车码，可能等到去扫码的时候已经失效的，意外乘车码的有效时间只有1分钟，需要再刷新，再扫码，而这个时候又面临后面在等待的人，会很尴尬；

如果上车的时候再打开乘车码，在人挤人的情况下，很可能导致手机拿不稳，掉了，所以个人的自我保护意识会不愿意这样做；

如果上车后再打开，如果你愿意承受着各种注目礼以及催促，那OK，没问题的。所以，我个人使用支付宝乘坐公交车的几次，都是走在最后，等到所有人都上车之后再上车。

所以，虽然看似支付宝可以刷公交车是很方便的，但是在目前存在这么些问题的情况下，支付宝还是会作为我忘带公交卡忘带零钱的时候的备用方式，而不是主要方式。希望可以把刷卡体验优化，相信使用的人会越来越多，那个时候就是真正普及的时候。

在用户使用体验改善之前，我依然会选择已经使用了大半年的可以刷公交地铁的炫佩手环作为乘车方式，反正也是可以用手机充值的，抬个手就上车还是要方便可靠很多。

个人使用的一个可以刷公交、地铁的智能手环，还蛮方便的。

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POS机安装：支付宝首个“无现金周”，武汉市可使用电子公交卡免费乘坐公交，你“刷码成功”了吗？

一、目前刷卡不顺畅的情况较多，技术尚未成熟，用户体验不好；

二、新事物接受度需要时间来普及；

三、实际使用场景的不便利POS机官网；

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